混凝土磨耗試驗機的上梁上面裝有電動升降機構，使絲桿產生上升或下降運動，調節了上、下壓力板之間的距離。下壓力板表面刻有定位線框便于試件放置于中心位置。油缸與活塞間采用組合密封，在油缸的內壁上部嵌有復合密封和橡膠密封圈，活塞與油缸之間微量溢油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道，這種結構可以使油缸與活塞的摩擦減少到zui低限度，從而保證了試驗機的精度。按下“啟動”鍵，啟動電機，油泵開始工作，持續工作約一分鐘后關閉回油閥，此時可發現下壓板緩慢上升，在下壓板上升一段距離后，關閉送油閥并打開回油閥，此時下壓板處于回落狀態。重復以上步驟3-4次可*排除系統內氣體。如仍無法排除，停機后打開前門，用隨機帶的扳手，擰下油泵前端面上的大螺母，再開機放油，至流出的油平穩后，關機，旋上螺母。

    減速箱應注入機油后方能使用，卸料蝸輪會及滑動軸承處注入機油，清理料筒內染料。啟動前將筒體限裝置鎖緊，然后再啟動。然后將筒體位限置手柄松開，再旋轉手輪，由蝸輪付帶料筒旋轉到便于出料的位置，停止轉動，然后啟動機器使主軸運轉方可排出物料，直至將料排出停止，主軸運轉旋轉手輪使料筒復位。如果轉動方向相反，把輸入380V中兩相火線調換即改變，同時將顯示屏清零再把予置撥碼開關調到所試驗次數，按啟動鍵開始工作，如有特殊情況請按“暫停”鍵，混凝土磨耗試驗機停止工作，待故障排除后再次按“啟動”鍵機器恢復工作。然后將筒體位限置手柄松開，再旋轉手輪，由蝸輪付帶料筒旋轉到便于出料的位置，停止轉動，然后啟動機器使主軸運轉方可排出物料，直至將料排出停止，主軸運轉旋轉手輪使料筒復位。