貝克曼梁彎沉儀是一種用于測定路面彈性彎沉值的儀器，主要用于評估路面的整體承載能力。
用途：適用于測定各類路基、路面的回彈彎沉，可供路面結構設計使用，也可用于交工和竣工驗收。此外，其測定的路面回彈彎沉值還可為公路養護管理部門制定養路修路計劃提供依據。
組成部分：通常由貝克曼梁、百分表及表架組成。貝克曼梁由鋁合金制成，上有水準泡，其前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度比為2:1。
分類：根據長度不同，貝克曼梁彎沉儀可分為3.6m、5.4m和7.2m等型號。其中，5.4m的貝克曼梁彎沉儀適用于各種類型的路面結構回彈彎沉的測試，3.6m的貝克曼梁彎沉儀適用于柔性基層瀝青路面回彈彎沉的測試。
工作原理：利用杠桿原理，通過測量路面在負荷作用下的垂直變形來確定彎沉值。當負荷移開后，路面會恢復原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即為彎沉值。
特點：具有結構簡單、使用方便、靈敏度高、結構緊固輕便等特點，不受天氣、風力、日照等客觀條件的影響。
在使用貝克曼梁彎沉儀時，需要注意以下幾點：
檢查儀器是否正常，包括貝克曼梁的連接是否牢固、百分表是否靈敏等。
選擇合適的測試點，并在測試點上標記。
將貝克曼梁插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎。
記錄測試時的氣溫、路表溫度等信息。
按照規定的步驟進行測試，讀取百分表的讀數，并記錄下來。
對測試數據進行處理和分析，得出路面的彎沉值。
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